Tartalom
A tökéletes időjárás és a négy Honda RC213V számítógép erős teljesítményének keveréke… tudj meg többet. Francesco Bagnaia kevesebb fejjel, mindössze 13 hibával készül Japánba, miután a múlt hétvégén az ázsiai versenyen harmadszor is feladta a szezont. David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Undamaged GP) a legnagyobb elismerést vívta ki pénteken, miután tizeddel megelőzte a bajnokság rangadóját, Jose Antonio Ruedát (Red Bull KTM Ajo) a 0,5-ről – ugyanennyi a hátránya az új duó mögött állónak az üldöző csapatban. A csapatot a hazai sztár, Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) támogatja, aki balesetet szenvedett, de azonnal visszafordult, hogy javítsa jobb köridejét. A második helyen álló Diogo Moreira (Italtrans Racing Party) a 7. helyet szerezte meg hétfőre a vasárnapi erős kezdés után. Ugyanabban a pályán van, mint Canet, de még egy győzelme van, így kereskedelmileg is az új spanyol pilóta mögé áll.
Bagnaia és Martin egyenesen az első, te pedig a második helyen végeztél, Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing People) és csapattársad, Fabio Di Giannantonio pedig a harmadik helyen álltak, te pedig a negyedik helyen. Méterről méterre a csúcs előtti legújabb boxutca eltűnt, miközben a szürke ég ismét fenyegetően közeledett. Azonban fél másodperccel lemaradtak a duó utolsó üldözési szakaszában, és az első boxutca belépett az új tartományba, alig több mint egy tizeddel lemaradva, körülbelül hárommal a 0,349-es idővel a dobogó szélén. Bagnaia győzelme 15 helyre csökkentette a friss hátrányt, miután Martin a következőnek tűnt, és nem tudott beállni a dobogós helyekért folytatott küzdelembe kedden.
Ez segített Johann Zarcónak megszerezni első győzelmét a 200. futamon, hogy megszerezze első győzelmét a 2016-os Moto2-es címen aratott név szerinti győzelmük óta. Az újonc francia egy több pilótából álló mezőny végén pihent, mielőtt négy kör alatt feljött a dobogóról, és az utolsó körig az élen üldözte volna. Bagnaia a második helyen lépett pályára, ezzel 27 dologban megnövelte bajnoki eredményét az elmúlt négy futamra.
Szombat kora reggel a Motegiben, miután kibontakozott a látványosság, áttérhetsz a 2024-es MotoGP 16. fordulójára, a Japán Nagydíjra. Egy újonc a ringen, körlistával, hangkorlátozásokkal egy lelkes nyolcnapos iparági bajnokhoz, és egy drága jeggyel a versenyfőnök, Jorge Martin számára. Mindez vonzó rajtrácsot ígér mind a versenyen, mind a Nagydíjon. A Yamaha négyszer nyerte meg az új MotoGP-futamot Motegiben, egyszer Valentino Rossival (2008), és háromszor Jorge Lorenzóval (2009, 2013, 2014). A Yamaha utolsó dobogós helyezése a Motegiben 2019-ből származik, amikor Fabio Quartararo a következő helyen végzett. Kemény küzdelem volt a Motegiben, ahol sok különböző versenyző küzdött az első helyért, és tíz kerékpáros volt fél tucat másodpercen belül minden második között.

Azonban a legkorábbi MotoGP-s pozíciót, a #36-os pályát kevesebb mint 30 ladbrokes sport alkalmazás másodperccel az óra előtt elkobozták, miután Bagnaia befejezte a repülő körét, és megszerezte a legjobb helyezést. Mire a Q2 elkezdődött, azonnal dráma folyt Pedro Acosta (Reddish Bull KTM Factory Racing) számára, akit a technikai jellegű hibája miatti kieső köre után visszavittek az új boxba. Mivel a csapat első menetei virtuálisan érkeztek, mindannyian üldözőbe vették Bagnaiát, aki a hétfői leggyorsabb kör után megelőzte vezető csapattársát, Marquezt és Fabio Quartararót (Beast Times Yamaha MotoGP).
Fontos, hogy Bagnaia az első helyre lépett, jó 7-10. helyet megnövelve csapattársa, Bastianini mögött, aki ekkor már nyomás alatt volt Marc Marqueztől a harmadik helyen. Az új #93-as a 11. körben Bastianinihez ugrott, akit az „új szörnyeteg” nem igazán akart jól viselkedni, és a 11. fordulóban hatalmas csapást mért rá, ami a párost szétválasztotta – a japán rajongók örömére. Az év eddigi hármas futamának újabb szakasza a hétvégén kezdődik, a Motegi pályán, 2019 óta először. Kellemes visszatérés Kínába, és most teljes programmal utazhatsz a Motul Nagydíjra Japánban. A nagy KTM-es befutó Enea Bastianini a 11. helyen, egy hellyel Brad Binder előtt, míg Fabio Di Giannantonio, Miguel Oliveira és Somkiati Chantra teljesítették az új autók rajtját. Johann Zarco a kilencedik helyen áll az LCR Honda pilótájaként, míg a top 10-ben a Gresini újonca, Fermin Aldeguer végzett a tavalyi Ducati GP24-gyel.
Daninak Spanyolországba kell utaznia aznap este, hogy műtéten essen át. Az új Repsol Honda pilótát a HRC mintaversenyzője, Hiroshi fogja lecserélni… bővebben. A 2019-es tizedik győzelmével Marc Marquez bebiztosította a konstruktőri címet, ezzel megnyerve a Honda számára a japán bajnokságot egy centiméteres elődöntő után. A győzelem, amit Marc Marquez aratott a Honda otthoni ütőjében a Motegiben, a Honda lett a legújabb, pontos dokumentációval rendelkező konstruktőri bajnokság a 25. napon.
Fabio Quartararo percekkel később a harmadik helyre repítette Yamaháját, letaszítva a pénteki tempó diktátorát, Marco Bezzecchit, hogy az utolsó helyen végezzen. Alex Marquez a nyolcadik körösben lemaradva a Q1-ből érkező első körökért küzdött. Marc Marquez a Q2 elején állította be az eredeti rekordot, 1:43,413-as idővel a gyors Ducati előtt. De mivel a spanyol a második körben visszahúzódott és visszatért az új boxba, a remekül feltörekvő Bagnaia megelőzte, aki hét századdal elkapta a főpozíciót egy másik versenyzőtől.

Ayumu Sasaki, aki a China Skill Mug versenyen szerzett első győzelmeit egészen a 2014-es beiktatásáig, a következő szezonban megszerezte az új csúcsot, és az adós Bull Rookies Mug versenyen is versenyzett, itt szerezve meg első győzelmét. A japán versenyző 2015-ben Valenciában az FIM CEV Repsol Moto3™ Junior Industry címért küzdve első alkalommal dobogós helyezést ért el. Meteorikus felemelkedése 2016-ban folytatódott, miután a Purple Bull Newcomers bajnoka és a 6. helyen végzett a Moto3™-ban a CEV-ben.
Piqueras ezután megelőzte Holgadót, így a legújabb #96-os autóval a negyedik helyre tudták visszaszorítani a futamot, miközben Yamanaka a spanyol pilóta hátsó kormánya körül rótta a levegőt, mielőtt a japán versenyző beállt volna az ötödik fordulóban, ahol 10 kör van hátra. „Nagyon jó a tempó a gyorsasági versenyen” – mondta Bastianini, aki a 3. helyen áll a teljes versenytabellán, és 72 dologban segítette Martint. Az új MotoGP depó úton van, hogy Motegibe, Japánba segítsen nekik megkezdeni a sorozatban harmadik gyorsasági versenyt. A címvédő – Marc Marquez – nehéz ellenféllel nézett szembe Aragóniában, mivel pontosan a második körben kiesett.
Amióta az egy dolog történt, Marc Marqueznek csak arra volt szüksége, hogy vezesse Ducati családját a lehető legnagyobb megtérülés érdekében. Ott találkozik csapattársával, Fermin Aldeguerrel (11ᵉ), Enea Bastianinivel (KTM Factory), a George Martinnal teljes felszerelésben (dupla slip), valamint Ai Ogurával (Aprilia TrackHouse). A Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo, a 2021-es új bajnok, Martin mögött a harmadik helyen áll.

Marc Marquez az első sorból rajtolt a jelenlegi kvalifikációs edzésen, egy újabb leggyorsabb köridő után, alig néhány tizeddel lemaradva a pole pozíciótól. Marc hihetetlenül állandó sebességet mutatott az FP3-ban és az FP4-ben, számos kört megtett az alsó és a normál 1/45-ös kategóriában, és a leggyorsabb napot… bővebben. Izan Guevara megerősítette tapadását a Moto3-as versenycsoportban, ezzel új győzelmet aratva a japán versenyzőnek. Az Autosolar GASGAS Aspar Group új versenyzője a kilencedik helyre kvalifikálta magát, de továbbra is a dobogó tetején állt, Dennis Foggiával (Leopard Race) és a japán pilótával, Ayumu Sasakival (Sterilgarda Husqvarna Maximum) a harmadik helyen. Miután csapattársa, Sergio Garcia az utolsó helyen végzett, Garcia bajnoki címe 45 ponttal előzi meg Garciát, és 2022-ben még négy futamot rendez.